Новый план союзников
20 мая генерал Айронсайд, начальник английского Имперского генерального штаба, провел совещание с командую­щим британскими экспедиционными силами лордом Гортом, а затем с гене­ралом Биллотом, командующим фран­цузской группой армий № 1. Айрон­сайд, как и Вейган, не был осведомлен об истинном положении дел и приказал Горту использовать БЭС для того, чтобы проложить дорогу к Амьену и восстановить прежнюю линию фронта союзников. Горт был вынужден при­знать, что основная масса его войск уже была атакована немецкой 6-й ар­мией на востоке и что у него нет резер­вов для того, чтобы прорываться через «танковый коридор», особенно теперь, когда его укрепили двигающиеся походным маршем немецкие пехотные дивизии.
Подробнее…

18 мая генерал Гамелен, наконец, осознал замысел немецкого удара че­рез Арденны; он не был направлен на Париж, как многие опасались, а был нацелен на Ла-Манш, чтобы разбить армии союзников на две части. Длин­ные фланги с каждой стороны «тан­кового коридора» оставляли немцев открытыми для контратак, и утром 19 мая Гамелен выпустил свою «Личную и секретную инструкцию № 12», координирующую атаки против «кори­дора» как с севера, так и с юга. К не­счастью союзников, план опоздал на несколько дней, и теперь не было до­статочно мобильных сил, которые смогли бы осуществить этот план.
Но, до того как приказы Гамелена могли быть выполнены, он был смещен французским премьер-министром По­лем Рейно и утром 19 мая заменен ге­нералом Максимом Вейганом, 73-лет­ним ветераном, отозванным из Сирии в отчаянной попытке ликвидировать опасность, перед лицом которой стояла Франция. Несмотря на преклонный возраст, Вейган был энергичен и, хотя и отказался «гарантировать успех», внес весьма необходимое чувство уве­ренности в ряды французского высше­го командования. Но Вейгана заботила практическая сторона плана Гамелена, и он решил приостановить приказ до собственного обследования линии фронта. В результате было потеряно драгоценное для Франции время.
Несмотря на низкую скорость полета по сравнению с простыми истребителями, такими, как «Спит-файр» или «Харри-кейн», «Мессер-шмитт» Бф-110 широко использовался в воздушных атаках, а позже хорошо показал себя как ночной истребитель.

За 11 майских дней немецкие танки, прорвав оборону французов, про­шли около 400 км. Гитлер и ОКБ были поражены скоростью и легкостью не­мецкой победы. Генерал Йодль записал в своем дневнике: «Фюрер дико дово­лен. Он радуется победе и видит мир в своей власти». На самом деле вся опе­рация застигла врасплох германских военных стратегов. Они не успевали разрабатывать новые приказы, и. как заметил Гудериан, «вечером этого за­мечательного дня мы не знали, в каком направлении продолжать наше продви­жение; группа Клейста также не полу­чила указаний относительно направле­ния дальнейшего наступления».
Подробнее…